Dnes lidstvo dokonce využívá vesmír k zajištění bezpečnosti. K tomu byly vytvořeny satelitní vyhledávače. Předpokládá se, že počátek takové navigace byl položen 4. října 1957. Tehdy byla poprvé vypuštěna první umělá družice Země. Koncem 70. let se objevil první radionavigační systém. To umožnilo určit souřadnice jakéhokoli objektu na základě signálů, které přicházely ze satelitu. A dnes se taková navigace využívá při záchranářských a geodetických pracích a také k zajištění bezpečnosti státu a občanů.
Co jsou satelitní systémy? Jedná se o složité elektronicko-technické komunikace. Jejich realizace je navíc možná pouze při kombinovaném provozu vesmírných a pozemních zařízení. Satelitní systémy zároveň umožňují určit výškové a zeměpisné souřadnice, čas a parametry pohybu vody, země a vzduchuobjekty.
Klasifikace
Satelitní systémy se dělí do následujících oblastí:
- bezpečnostní vyhledávače určené pro automobily;
- navigační, pro ochranu kanceláří, domovů, osobních území a bytů;
- bezpečnostní vyhledávače pro internetové stránky a mobilní telefony; – navigace pro vyhledávání (GPS).
Základní prvky
Satelitní systémy zahrnují:
- orbitální konstelace několika satelitů (od 2 do 30), které vysílají speciální rádiové signály;
- pozemní monitorovací a řídicí systém, který zjišťuje aktuální polohu satelitů a také přijímá a zpracování jimi přenášených informací;
- klientské přijímací zařízení potřebné k určení souřadnic;
- rádiové majáky, které jsou pozemním systémem, který zvyšuje přesnost určení polohy objektu; - informační rádiový systém, který uživatelům přenáší opravy na souřadnice.
Funkční princip
Satelitní navigační systémy měří vzdálenost od antény na objektu k satelitu, jehož orbitální poloha je známa s vysokou přesností. V tomto případě se používá speciální tabulka zvaná almanach. Musí být uložen v paměti přijímacího zařízení a indikovat polohu všech satelitů. Pokud taková tabulka není zastaralá, pak je umístění objektu v prostoru určeno zařízeními pomocí jednoduchých geometrických konstrukcí. Pro správný výpočet šířky a délky musí přijímač přijímat signály alespoň ze tří satelitů. No, jestli to potřebuješ vědětumístění objektu nad povrchem? To bude vyžadovat signál ze čtvrtého satelitu.
Všechny přijaté informace zpracovává pozemní jednotka, která pomocí určitého systému rovnic zobrazuje požadované souřadnice. Získaná data však budou vyžadovat určitou úpravu. To je způsobeno vlivem atmosférického tlaku, teploty vzduchu a stupně vlhkosti na provoz systému. Každý z těchto faktorů zavádí chybu do 30 m, jejíž celková hodnota někdy dosahuje 100 m.
Diferenciální režim GPS pomáhá snížit nepřesnosti. Uživateli předává potřebné korekce, čímž zajišťuje přesnost určení objektu až do 1 cm. Satelitní vyhledávače jsou přitom schopny shromažďovat a následně zpracovávat data přijatá za určitou dobu. Díky takovým procesům má uživatel představu o rychlosti objektu, cestě, kterou urazil atd.
GPS
Dnes aktivně pracuje několik navigačních systémů najednou. Jde o americké GPS, ruské GLONASS a evropské Galileo. Všechny vám umožní určit aktuální polohu objektu a také jeho čas a datum, rychlost a trajektorii pohybu na zemi, ve vzduchu i na zemi. Pojďme se na tyto navigátory podívat blíže.
Historie amerického satelitního systému GPS začala v roce 1973. To bylo období vývoje programu DNSS. Později byl přejmenován na Navstar-GPS a poté na GPS. První z jejích společníkůvypuštěny na oběžnou dráhu v roce 1974. A teprve v roce 1993 se jejich počet zvýšil na 24, což umožnilo pokrýt celý zemský povrch.
Satelitní systém GPS zpočátku fungoval pro účely vojenského komplexu USA. A teprve od roku 2000 bylo ze systému odstraněno razítko utajení. GPS začala sloužit potřebám civilních spotřebitelů. V současné době však může Pentagon buď vypnout satelitní signály nad územími, kde probíhají nepřátelské akce, nebo je rušit. Americké zpravodajské služby si navíc vyhrazují právo instalovat místní „rušičky“pokrývající zónu konfliktu. Zároveň taková elektronická válka nebude rušit jednotky NATO operující na kódovaném signálu.
GLONASS
Tento ruský navigační systém funguje od 90. let minulého století. K dnešnímu dni má složení jeho orbitální konstelace na oběžné dráze více než dvacet satelitů. V blízké budoucnosti se jejich počet plánuje zvýšit na třicet.
Od roku 2007 je satelitní systém GLONASS využíván pro civilní účely. Dnes pokrývá celé území Ruska a nachází své uplatnění v různých směrech. S úspěchem se používá v dopravě, která provádí nejen nákladní, ale i osobní dopravu. Zde je GLONASS satelitní monitorovací systém a také nástroj, který vám umožňuje optimalizovat jízdní řád. Podobnou navigaci používají při své práci operační služby ministerstva pro mimořádné situace, policie a záchranka.
Princip fungování systému GLONASS je založen napříjem informací ze sledovacího majáku přes GSM kanál na vzdálený server. Zde je uložen pro další přenos uživateli. Doba akvizice je v rozsahu od 15 do 240 sekund. Dále speciální počítačový program zpracovává informace na serveru a udává polohu objektu.
V Rusku se také vyvíjí nejnovější projekt s názvem ERA-GLONASS. Takový systém umožní speciálním službám naléhavě reagovat v případě dopravních nehod a nehod. Plánuje se, že do roku 2020 budou všechna vozidla vybavena navigačními a komunikačními terminály, které automaticky vysílají signály služební a dispečerské službě v případě vážných nehod, tedy při aktivaci airbagů ve voze. Poté se operátor pokusí s řidičem objasnit všechny podrobnosti incidentu. Pokud nepřijde odpověď nebo se informace potvrdí, budou na uvedené souřadnice vysláni záchranáři ministerstva pro mimořádné situace, lékaři a dopravní policie. Satelitní transportní systémy tak budou sloužit jako první asistent řidiče v případě nouze.
Galileo
Tento satelitní navigační systém je určen pro země v rámci Evropské unie. Projekt za 2 miliardy dolarů je pojmenován po Galileo Galilei, slavném italském astronomovi. Galileo ve své práci nezávisí na satelitním řídicím systému Ruska GLONASS a americkém GPS.
Kromě určení polohy objektu, jehož souřadnice lze znát s chybou jednametr, Galileo má vyhledávací a záchrannou funkci. Žádný takový projekt neexistuje v žádné zemi světa (vyvíjí se pouze v Rusku).
Zabezpečení vozidla
Dnes pozornost mnoha motoristů přitahuje satelitní systém ochrany proti krádeži. Podle mnoha uživatelů je nejen spolehlivý, ale také velmi pohodlný.
Takováto bezpečnostní navigace funguje na principu komunikace mezi anténou instalovanou na autě a několika satelity. Informace o souřadnicích vozu neustále přicházejí do přijímacího zařízení a umožňují uživateli určit polohu vozidla s chybou několika metrů.
Na rozdíl od konvenční navigace satelitní systém proti krádeži nejen přijímá signály z oběžné dráhy, ale také je přenáší do řídící místnosti nebo vlastníka. Pokud vetřelci, kteří se pokoušejí hacknout systém, vniknou do interiéru vozu, okamžitě přes sítě mobilního operátora nebo kanály speciálně přidělené pro tento účel projde signál, který bude přijímán mobilním telefonem majitele nebo dispečerskou konzolí.. Poté začne pracovat reakční skupina, která určí pohyb a další umístění vozu.
Podle uživatelských recenzí je satelitní zabezpečovací systém vozu poměrně spolehlivý. Jeho neutralizace je mnohem obtížnější než jednoduchý alarm se sirénou.
Některé modely satelitního vyhledávacího systému poskytují vzdálené blokování motoru. Díky této funkci vám zločinec neujede ani jeden metr. Někdy vetřelcipoužívat rušičky. Jde o tlumiče, které „nepustí“signál. To bylo vzato v úvahu při vývoji nejnovějších bezpečnostních systémů. Jejich konstrukce využívá speciální moduly, které zabraňují fungování rušiček.
Echelon
Tento satelitní systém zabezpečení aut u nás funguje od září 2003. Jedná se o konvenční poplašný systém GPS-GSM, pouze jeho procesorová jednotka je naprogramována speciálním způsobem. Při pokusu o krádež vozidla se spustí alarm a když zločinec použije rušičku nebo pokud není spojení s dispečerskou konzolí, motor se zablokuje. Toto je algoritmus akcí, podle kterého funguje satelitní systém Echelon.
Významnou výhodou této navigace je její schopnost zabránit krádeži i při absenci komunikace s majitelem. Podle uživatelských recenzí je nepochybnou výhodou systému řada doplňkových funkcí. Satelitní systém Echelon lze tedy naprogramovat tak, aby zablokoval motor v případě:
- překročení určité rychlosti;
- opuštění určené oblasti; - podélné a příčné zrychlení vozidla.
Tento operační algoritmus lze navíc měnit i na dálku. Chcete-li to provést, stačí odeslat požadovaný pracovní program prostřednictvím kanálu GSM.
Arkan
Většina satelitních zabezpečovacích systémů automobilu funguje na principu vysílání signálu „Poplach“do dispečerské konzole. Taková ochrana je však neúčinná v nepřítomnosti nebo úmyslném potlačení kanálu GPS.
Satelitní systém Arkan slouží jako alternativa. Přenáší informace na stejnojmenné speciální navigační síti. Díky neustálému rádiovému signálu, který neustále mění frekvenci, útočníci nemohou systém deaktivovat. Nyní je taková navigace nejmodernějším technologickým řešením, které vám umožní snadno určit polohu vozu.
Satelitní systém Arkan navíc:
- může vysílat souřadnice vozu při stisknutí tlačítka paniky, stejně jako při pokusu o neoprávněný přístup do salonu;
- přepne do režimu nízké spotřeby při vybití baterie;- řídí provoz kanálu Arkan nepřetržitým dodáváním testovacích signálů.
Satelitní komunikace
Existují různé typy takových systémů.
Mezi nimi:
1. Připojení kufru. Jeho vývoj byl diktován stále rostoucí potřebou přenosu velkého množství informací. Prvním z těchto systémů byl Intelsat a poté se objevily regionální organizace Arabsat, Eutelsat a mnoho dalších. Dnes jsou páteřní satelitní komunikační systémy nahrazovány sítěmi z optických vláken.
2. VSAT systémy. Představují terminál s minimální výbavou. Takové systémy jsou navrženy tak, aby poskytovaly satelitní komunikaci malým organizacím, které nepotřebují velkou šířku pásma. Kromě toho může systém VSAT poskytovat kanály na vyžádání.
3. Mobilní satelitní komunikace. Charakteristickým rysem těchto systémů je malá velikost antény, která ztěžuje příjem signálu. Aby se zvýšila síla rádiových vln, družice jsou umístěny na geostacionární oběžné dráze, což jim poskytuje silný vysílač. Tyto systémy zajišťují komunikaci s námořními plavidly a jednotlivými regionálními provozovateli. Pro zesílení rádiového signálu je velké množství satelitů umístěno na polárních a nakloněných drahách. Informace také přenáší řada mobilních operátorů.
4. Satelitní internet. Takové komunikační systémy mají své vlastní charakteristiky. Zde se odděluje odchozí a příchozí provoz a k jejich dalšímu spojení se používají určité technologie. Proto se takové satelitní komunikační systémy nazývají asymetrické. Charakteristickým rysem internetu je, že jeden kanál může používat několik uživatelů najednou. Faktem je, že data jsou přenášena vesmírnou orbitou pro všechny klienty současně.
Satelitní televize
Od poloviny minulého století lidstvo stále více využívá vesmír k dosažení svých cílů. A dnes je blízkozemská dráha doslova obehnána satelitním „náhrdelníkem“, který umožňuje nejen sloužit jako navigační systémy, přenášet informace, ale také … sledovat televizi. jak se to stane? Na každém ze satelitů speciálně navržených pro tento účel je instalována výkonná anténa. Je to ona, kdo přijímá televizní signál, který je následně odeslán na Zemi a přijímán speciálními transpondéry-vysílači. Ty oblasti, kdemůžete zachytit takové rádiové vlny, které se nazývají oblast pokrytí.
Anténa, která přijímá signály ze satelitů, má tvar talíře. Takový povrch umožňuje odraz a následné zaostření rádiových vln v jednom bodě, kde je konvektor instalován. Toto zařízení přijímá signály, které jsou poté odesílány do přijímače přes speciální kabel. Je to také přijímač, ale převádí rádiové vlny a přenáší je jako obraz na televizní obrazovku.
Satelitní televizní systémy vám umožňují získat vysoce kvalitní zvuk a obraz. To je umožněno přílivem informací v digitální podobě. Satelitní televize navíc umožňuje sledovat programy z různých zemí a kontinentů. Tato příležitost je zvláště důležitá pro ty, kteří studují cizí jazyk. Děti a dospělí si při sledování takových programů mohou najít virtuálního partnera pro sebe a také zkontrolovat a výrazně doplnit své znalosti. Upoutejte pozornost diváka a četné tematické kanály satelitní televize. Děti se mohou rozhodnout sledovat kreslené filmy a dospělí se mohou ponořit do světa cestování nebo hudby.
Pořízením svého domova satelitní televizí si nejen rozšíříte obzory a získáte spoustu pozitivních emocí ze sledování zajímavých programů, ale také ušetříte peníze. Za zařízení pro satelitní komunikaci budete muset zaplatit pouze jednou. V budoucnu zůstává spotřebitel nezávislý na neustále se měnících tarifních plánech kabelových operátorů, protože satelitzařízení zůstává navždy majetkem svého majitele.
Za zmínku také stojí, že podle názorů obyvatel malých měst jim taková televize často pomáhá. Opravdu, někdy v malých vesnicích nejsou žádní kabeloví operátoři a kvalita přenosu signálu přes běžnou televizní anténu ponechává mnoho přání.
Mimochodem, v mnoha malých městech je kvůli problémům s televizním příjmem instalace nádobí možná jediný způsob, jak si užít sledování televize v dobré kvalitě.
