Oficiálním úkolem GLONASS – dohledu v dopravě – je zlepšit schémata pohybu a snížit náklady na palivo. Kromě toho takové monitorování umožňuje odhalit rozlití paliva a náhodné porušení předpisů. Řidiči reagovali snahou najít odpověď na otázku, jak oklamat GLONASS - domácí analog globálního systému GPS.
Podle odborníků je jediným zaručeným způsobem, jak oklamat GPS, použití elektronického zařízení, které potlačuje rádiové signály (při zásahu na dálku). Někdy člověk nemusí být sledován, ale telefon fungoval. S aktivovaným blokováním potlačení to není možné.
V případě řidičů nákladních vozidel takové blokování znemožňuje vysílání dat do dispečinku. Stroj je dočasně odpojen od připojení. Po vypnutí "rušičky" se však údaje o cestě z paměti zařízení "migrují" na řídicí server.
Obraz s potlačením signálů GPS je zcela odlišný. V tomto případě nejsou indikátory se souřadnicemi pevně v paměti. Přece signály odneexistuje žádný satelit pro jejich vytvoření. Tato metoda je možná s nejjednodušším zařízením - GPS trackerem. Výsledkem je situace, kdy auto opouštějící garáž záhadně zmizí z obrazovky monitoru a pak se (stejně záhadně!) znovu objeví. K odhalení takového triku je potřeba přes den jezdit vedle řidiče. Navíc, pokud je v autě nainstalován složitější systém než jednoduchý tracker, nepomůže to vyřešit problém, jak oklamat GLONASS.
Anténu GLONASS můžete poškodit přeříznutím kabelu nebo propíchnutím izolace jehlou. Anténa může být stíněna kovem, obalena fólií nebo plechem, narušujícím příjem signálu magnetem. Můžete zkusit vypnout napájení terminálu v autě z palubního zdroje, napustit jej vodou, poslat paralyzér, uzemnit kovové pouzdro terminálu, dostat se do jeho mikroobvodů. Chcete-li přerušit signál, můžete SIM kartu vyjmout nebo poškodit. Takové poškození je ale jednorázové řešení. Ve většině případů je lze snadno identifikovat, což je plné sankcí.
Obecně řečeno, všechny metody, jak oklamat GLONASS, jsou dobré, pokud jsou určeny pro nezkušené manažery společností. I když se rozhodne o použití zařízení, které současně blokuje absolutně všechny frekvence GLONASS a GPS, zkušení lidé rychle „kousnou“každého. Samotný systém GLONASS funguje bezchybně. Signální vodiče přenášejí údaje o zapalování, otáčkoměru (otáčky motoru), palivovém systému. Autoscan GPS připojený k tachometru poskytuje spolehlivouilustrace ujetých kilometrů pro dispečera. Terminály mohou přijímat signály bez antény. Tělo terminálu stroje je utěsněno a je detekováno jakékoli narušení.
Soudě podle recenzí externích analytiků závisí úspěšnost použití metod, jak oklamat GLONASS, na společném zájmu hlavních kategorií pracovníků. Tajná dohoda řidičů, garážníků a dispečerů teoreticky umožňuje vypracovat schémata krádeží paliva, kde budou pracovníci prezentováni jako oběti, nespravedlivě obviněné kvůli neustále zavádějícímu GLONASSu.
Existuje extrémní způsob, jak obejít GLONASS – pro řidiče s nejvyšší úrovní dovedností. To je jízda ve zcela vybitém autě, kde nefunguje ani jedno elektrické zařízení. V podstatě kaskadérský kousek. Při jízdě je potřeba vypnout "hmotnost" auta. V tomto případě bude diesel pokračovat v práci a vůz bude zcela bez napětí (spolu s navigační jednotkou). Pokud je uvnitř baterie, zařízení zaregistruje souřadnice pohybu po trase. Pokud však není baterie, systém zvýrazní „let“z jednoho bodu do druhého. Stojí za zvážení, že mnoho terminálů je vybaveno vlastními bateriemi a může zaznamenat pohyb, který uplynul během doby, která uplynula od výpadku proudu.
Pro běžného člověka v tuto chvíli nedosažitelná, ale teoreticky možná „zbraň“, jak oklamat GLONASS-GPS, je technologie používaná armádou ve vztahu k bezpilotním letadlům. Při jeho použití dochází k rušení signálů GPS. Místo toho se přenášejí falešné. Výsledkem je, že dron přistane na nepřátelském letišti. Proto již existuje technologie pro nahrazení signálu ze satelitu na místní.
Takže podvod GLONASS je ve skutečnosti nerealistický, ale možný. Je důležité nezapomenout na to hlavní: satelity na oběžné dráze nadále vysílají pulsy se „železnou“synchronizací. Přijímače „zachytí“tyto impulsy a vypočítají souřadnice. Pokud si vymyslíte, že přijímač bude vysílat anomální souřadnice, pak můžete klamat především sami sebe.
