V moderních městských podmínkách vyžaduje řízení auta značnou zručnost – každým dnem je více a více osobních vozidel a méně a méně volnosti manévrování. A pokud si řidiči ještě s řízením poradí, pak už odstavit auto na parkoviště nebo jen zastavit poblíž prodejny je náročný úkol, který vyžaduje dobré oko a rychlé rozhodování. Právě pro zmírnění tohoto problému jsou určeny parkovací senzory pro automobily. Dnes si o nich povíme podrobněji.
Co potřebujete
Parktronic neboli parkovací radar se používá k upozornění řidiče, že jeho vůz jel příliš blízko k jinému autu nebo překážce. Zařízení je poměrně jednoduché, ale velmi užitečné v situacích s omezenou viditelností a ve stísněných prostorách. Navíc moderní auta díky tomu, že jsou téměř všechna s pohonem předních kol, mají dlouhépřední převis a skloněná kapota, která často není vidět ze sedadla řidiče.
Kromě toho, kvůli vylepšení designu, je zadní okno zmenšeno, zejména u sedanů (není tam vidět hrana kufru). To vše vytváří nepohodlí a nutnost "odhadnout" vzdálenost k cizímu předmětu "od oka". Někdy to ne vždy skončí úspěšně. V důsledku toho se na nárazníku objevují škrábance od blízkých kontaktů.
Jak to funguje
Konstrukčně je parktronic ultrazvukový radar, jehož oba snímače jsou emitory. Vytvářejí ultrazvukové vlny a přijímají jejich odrazy.
Podle doby návratu odraženého signálu zařízení určí vzdálenost k překážce. Většina moderních vozů je tímto jednoduchým zařízením vybavena již z výroby. Ale lze jej nainstalovat na všechna stará auta. Jedinou otázkou je zjistit, jaké parkovací senzory jsou na autě.
Zobrazení
Systém se skládá z několika senzorů, spínací jednotky a informačního panelu. Senzory mohou být umístěny na předním a (nebo) zadním nárazníku - v nejproblematičtějších, nejžádanějších oblastech, které byly zmíněny výše. Čidla pro každou zónu mohou být od dvou do čtyř. Dva kusy, které jsou umístěny v rozích, jsou nejekonomičtější a nejlevnější variantou.
Uprostřed se ale tvoří slepá zóna, která neovládané. Hrozí nebezpečí nárazu řekněme do trubky trčící nízko ze země. Tři senzory na nárazníku jsou již spolehlivější řešení. Ale nejlepší možností jsou čtyři prvky ve stejné vzdálenosti od sebe. Celá plocha nárazníku je tak plně řízena. Podle majitelů je takový systém nejběžnější a nejpohodlnější.
Výstražné systémy
Informační obrazovka je ve skutečnosti systém varování řidiče před přítomností překážky. Konstrukčně se jedná o krabici s obrazovkou, na které je v závislosti na konfiguraci symbolicky vyobrazen vůz a senzory umístěné na nárazníku. Kromě symbolů na obrazovce lze použít další zvukový signál. Existují tedy tři typy oznámení:
- Sonic.
- Optické.
- Symbol.
První typ je nejjednodušší. Pokud je v oblasti pokrytí radarem překážka (od 2,5 m do 25 cm), začne znít přerušovaný signál. Jakmile se k ní přiblíží překážka (nebo vozidlo), signál začne nabývat na frekvenci. V těsné blízkosti nárazníku se zvuk stává nepřetržitým. S pomocí takového systému je pohodlné zaparkovat podle ucha, ale pokud jsou problémy se sluchem nebo hraje hlasitá hudba, pak je použití parkovacích senzorů výrazně omezeno.
Další systém je optický. Jedná se o pásek LED různých barev, od zelené po červenou, v souladu s blízkostí objektu. Tyto pruhy jsou umístěny vpravo a vlevo na informační obrazovce a odpovídajíumístění překážek na příslušných stranách vozidla. Digitální displej - obrazovka, na které se zobrazují čísla - vzdálenost v metrech k objektu. Čísla jsou často duplikována zvukovou indikací a LED pásky. Systém má možnost různých možností přepínání. V některých situacích není digitální displej příliš nutný, nebo naopak při jízdě v dopravní zácpě je žádoucí zvukové upozornění vypnout, jinak budou parkovací senzory neustále pípat. Recenze vlastníků naznačují, že všechny tři systémy jsou stejně pohodlné a pohodlí při používání často závisí na zkušenostech z jízdy.
Models
Typy parkovacích senzorů na autech jsou velmi rozmanité, ale všechny jsou rozděleny do různých skupin, které je třeba zmínit:
- První skupinu tvoří parkovací senzory pro automobily, jejichž indikátory jsou zabudovány do zpětného zrcátka a jsou to pásy sloupců vodorovných čar různých barev. Jakmile se auto přiblíží k překážce, rozsvítí se jeden po druhém.
- Druhou, pokročilejší možností jsou parkovací senzory kombinované se zadní kamerou. U takového modelu je informačním displejem digitální obrazovka, která zobrazuje obraz z kamery umístěné za (a někdy i vpředu). Čočka fotoaparátu se bohužel může za špatného počasí zašpinit, což se u běžných senzorů nestane – takové změny počasí se nebojí.
- Nejmodernější modely parkovacích senzorů nemají bodové, ale páskové senzory. Takové senzory se velmi snadno instalují a na nárazníku tolik nevynikají, díky čemužjsou stále běžnější.
Moderní parkovací senzory pro automobily jsou často vybaveny dalšími funkcemi. Obvykle nesou nadbytečné a nepotřebné informace (hodiny, kompas). Při výběru vhodného modelu parkovacích senzorů je lepší zaměřit se na model s maximální funkčností a snadným ovládáním.
Na co si dát pozor
Před výběrem parkovacího senzoru pro auto byste měli věnovat pozornost oblasti, kterou bude obsluhovat.
Hodnoty pro přední a zadní stranu se často liší. Je také nutné zkontrolovat soulad teplotního režimu a vlhkosti s podmínkami nadcházejícího provozu. Samotné senzory, instalované v nárazníku vozu, musí mít stejnou barvu, v extrémních případech - stejný odstín, aby příliš nevyčnívaly ze vzhledu vozu. Informační obrazovka by měla organicky zapadat do interiéru a být s ním v souladu. V ideálním případě vypadá jako běžná, tovární součástka. Nyní je v prodeji velké množství modelů a není těžké najít tu správnou kopii.
Instalace
Instalace parkovacích senzorů na automobil je v současnosti poměrně běžnou službou ve specializovaných servisních střediscích. Práce není příliš náročná a je spojena především s vytahováním vodičů od čidel ke spínací jednotce a informační obrazovce.
Vyvrtejte také otvory pro senzory v nárazníku. Pokud instalujete parkovací senzory na auto, bude cena značně záviset na saděinstalace a také typ a velikost vozidla. Sada může obsahovat jak samotný prvek, tak i „efektní“systém s jednou nebo dvěma kamerami a obrazovkou. Instalace parkovacích senzorů na auto v Moskvě bude stát od 2 500 do 4 000 rublů za nejjednodušší možnost se čtyřmi zadními senzory. Za možnost s fotoaparátem budete muset zaplatit 5-8 tisíc rublů.
Samomontáž
Samozřejmě můžete ušetřit a parkovací senzory si na auto nainstalovat sami (vše je podrobně popsáno v návodu). Tato práce je však spojena s demontáží-montáží interiéru, často i s demontáží nárazníku. K připojení zařízení navíc budete muset narazit do palubního elektrického systému.
Před zahájením práce je proto vhodné odhadnout své dovednosti a schopnosti.
Závěr
Jak vidíte, parkovací senzory pro automobily jsou vyhledávanou a oblíbenou možností. V moderním rytmu života se z kategorie luxusu posouvá k nezbytnému předmětu, který výrazně usnadňuje život.
