Satelitní sledovací systém pro automobily se objevil nedávno, ale již se mezi uživateli podařilo široce rozšířit. Začali jej používat Američané, kde se objevilo GPS.
Jak to funguje
Princip fungování zařízení je jednoduchý. Ve stroji je instalován blok připojený k vesmírné družici. Veškeré informace jsou přenášeny do dispečinku, kde jsou zaznamenávány veškeré pohyby vozidla. Dříve zařízení nemohla fungovat online. Souřadnice vozu byly zaznamenány v bloku a poté byly předány dispečerovi. Později byl systém satelitního sledování vozidel upgradován tak, aby fungoval nepřetržitě a v reálném čase, což bylo pohodlnější.
Nové systémy mají jednotku pro přenos dat využívající CDMA a GSM. Začaly fungovat i známé sítě jako Inmarsat, Globalstar a další, ale jejich cena byla velmi vysoká.
Satelitní systém sledování vozidel je založen na příjmusignály ze satelitu, který je zodpovědný za navigaci. GPS je v této oblasti stále lídrem, ačkoli domácí vývoj systému GLONASS je již aktivně využíván. Vzhledem k potřebě zavést moduly GLONASS se začala vyvíjet a uvádět do prodeje nová zařízení, která jsou schopna interakce se dvěma globálními systémy určování polohy současně.
Zařízení
Hlavní komponentou, která obsahuje satelitní sledovací systém pro automobil, je centrální jednotka. Jsou tam shromážděny všechny údaje o souřadnicích vozu, všech parametrech a pohybu. Zpočátku byly tyto bloky poměrně velké a mohly ukládat pouze souřadnice.
Současná zařízení však mají integrovaný mikroprocesor a paměťový blok. Kromě souřadnic se zaznamenávají informace o zastávkách, rychlosti, palivu, cestujících a mnoho dalšího. Všechna tato data jsou do bloku přenášena různými senzory zodpovědnými za jednotlivé operace ve stroji. Blok má nárazuvzdornou konstrukci, díky které se nepoškodí při nehodě.
Pokročilé funkce
Satelitní systém sledování vozidel má mnoho výhod. Například přepravci nyní mohou neustále sledovat všechna svá vozidla současně. Nemenší oblibu si ale systém získal i v přepravě cestujících.
Díky němu je možné kontrolovat rychlostní limit, zabránit neoprávněnému použití přepravy a nevybočit ze sestavytras.
Ceny těchto zařízení se velmi liší a závisí na technických možnostech. Nejlevnější možnosti jsou ty, které fungují offline. Ale stále více moderních zařízení pracuje v reálném čase. Ty nejpokročilejší mají schopnost používat GPS i GLONASS (například systém satelitního sledování vozidel Voyager 4). Taková zařízení mají často funkci „panického tlačítka“, která vysílá signál v případě nehoda a další funkce. Navzdory těmto vlastnostem jsou zařízení poměrně kompaktní a lze je snadno instalovat i na osobní vozidla. Samozřejmě a jejich cena je mnohem vyšší než u jednoduché verze.
Co si tedy vybrat?
Nejpokročilejší jsou komplexy fungující na satelitních komunikačních systémech. Nejvyšší je zde nejen cena, ale i přenos dat. Proto jsou taková zařízení běžná pouze na Dálném východě, Sibiři, Africe a dalších místech, kde nemusí fungovat pozemní komunikační systémy.
Totéž lze říci o systémech VHF. Pro přepravu nákladu na krátké vzdálenosti na Sibiři se používají poměrně často.
Z toho, co bylo řečeno, je vidět, že zařízení pro sledování přes satelit se liší. V současné době se vyrábí velké množství modelů. Zařízení se vybírají v závislosti na úkolech, které je třeba vyřešit v procesu používání, a na podmínkách budoucího provozu. Vybere se potřebná funkčnost a na základě toho všeho se vybere konkrétní zařízení. Zvažtejako příklad dvě zařízení.
Satelitní systém sledování vozidel GLONASS Voyager 2
S pomocí systému má majitel možnost plně ovládat vozidlo. Díky velkému výběru úprav si může zařízení přizpůsobit tím nejlepším způsobem pro sebe.
Přístroj je schopen:
- zobrazit vozidlo a jeho směr kdykoli;
- opravte všechna parkovací místa;
- automaticky opravovat odchylky trasy;
- ovládejte výjezd z lokality nebo hranic města, určitého regionu a země;
- kontaktujte dispečera;
- má imobilizér;
- ušetří až deset tisíc kilometrů.
Satelitní systém sledování vozidel Boomerang
Tento modul je miniaturní zařízení, které lze nenápadně nainstalovat do auta. Jeho rozdíl od ostatních monitorovacích systémů je:
- miniaturní velikost, která zabrání útočníkům v odhalení;
- jedinečný algoritmus, díky kterému může majitel kdykoliv sledovat polohu svého vozidla;
- bezplatný software, díky kterému může majitel vozu převést vozidlo z tajného režimu do sledovacího zařízení;
- jedinečný algoritmus dobíjení, když jej únosci nemohou „spočítat“podle proudu;
- minimální napájecí napětí (6 až 32V);
- výkonná anténa, která vám umožní se schovatzařízení kdekoli ve vozidle;
- cenově dostupné;
- schopnost být ve spánku nebo aktivním režimu.
Vývojáři tvrdí, že za celou dobu provozu systému Boomerang nedošlo k žádné krádeži, kdy by vůz nebyl vrácen majiteli.
