Magnetické spouštěče a stykače jsou zařízení určená pro spínání silových obvodů. Mimochodem, o názvu a vlastnostech spouštěčů a stykačů: mezi magnetickým spouštěcím zařízením a stykačem nenajdete tak výrazné rozdíly. Prostě v Sovětském svazu byly spouštěče, které udržovaly proud od 10 A do 400 A, a stykače, které udržovaly proud od 100 A do 4 800 A. Poté se magnetické spouštěče začaly klasifikovat jako nízkopříkonové a malé stykače.. Dále vám řekneme více o zařízení a principu fungování magnetického startéru.
K čemu slouží magnetické startéry?
Význam jejich použití je jiný. Například se nedoporučuje instalovat spínací zařízení do obráběcích strojů v lakovnách, čerpacích agregátech čerpajících palivo a podobných provozech. Nebezpečíspočívá v tom, že bez ohledu na zařízení a princip činnosti magnetického spouštěče rozbíjí zátěž, vytváří jiskrové a obloukové výboje, které se mohou vznítit, jako jiskra v zapalovači, hořlavé páry. K tomu jsou všechny startéry vyneseny do samostatné, téměř hermeticky oplocené místnosti. Provozní napětí startérů je obvykle omezeno na 12 voltů, aby nedocházelo k jiskření v tlačítkách, která jsou umístěna v nebezpečném prostoru. Spouštěče se také používají v různých schématech ochrany, blokování, zpětný chod a podobně. Níže uvádíme příklady některých z těchto schémat.
Zařízení
Rozebereme magnetické startovací zařízení na příkladu modelu PME-211. Tento typ, i když je zastaralý, se často vyskytuje v zařízeních a strojích sovětské výroby. Magnetické spouštěcí zařízení PME je poměrně jednoduché a pro mastering tak akorát. Po odstranění ochranného krytu vidíme skupiny kontaktů.
Skládají se z kontaktů, které se zase dělí na pohyblivé (instalované v pohyblivém rámu s kotvou) a pevné (instalované na hlavě stykače). Vezměte prosím na vědomí, že všechny kontakty na pohyblivé části jsou zatíženy pružinou. To se provádí pro nejlepší dotek mezi podložkami, to znamená tepelně odolné svařování na kontaktu. Po odstranění hlavy stykače vidíme, že na jeho spodní straně je kotva přímo naproti magnetickému obvodu s cívkou. Mezi nimi je instalována odrazová pružina, která je nezbytná v zařízení magnetického startéru, aby se uvedlo do normálního stavu. Letošní jaro je dostatečně silnéuveďte startér do tohoto stavu a přerušte zátěž, aby se zkrátila doba vystavení výslednému oblouku. Je dostatečně slabý, aby přetížil cívku a také zabránil uzavření a těsnému zapadnutí magnetického obvodu. Kvůli špatně zvolené pružině je startér dost hlučný. Při opravách a údržbě je třeba vzít v úvahu tuto vlastnost. Cívka je obvykle označena údaji o ní, provozním napětím, typem proudu, počtem závitů, frekvencí.
Princip fungování
Zařízení magnetického spouštěče funguje podle tohoto principu: na cívku, která je instalována na magnetickém obvodu, je přivedeno napájecí napětí. Magnetický obvod je zmagnetizován, přitahuje kotvu a kotva zase táhne rám, na kterém jsou upevněny skupiny kontaktů. Zařízení a činnost magnetického spouštěče jsou založeny na působení elektromagnetu. Když je kotva zatažena, jsou skupiny kontaktů výkonových kontaktů sepnuté.
Pomocné kontakty se dělí na 2 typy:
- normálně zavřené, tedy takové, které se při nepřítomnosti napětí na cívce otevírají, vypínají napájení nebo vytvářejí záporný signál, v závislosti na tom, jak a k čemu je připojena;
- normálně otevřené, které se naopak zavírají, čímž ovlivňují řídicí obvod nebo dávají kladný signál.
Po odpojení napětí se startér vrátí do normálního stavu a kontakty jsou vyřazeny působením vratné pružiny. Všechny kontakty magnetického spouštěče instalované v dielektrickém rámu zpravidla odtepelně odolný plast, odpružený, aby se zajistilo nejlepší přizpůsobení mezi pohyblivými a pevnými kontakty. Magnetický startér je poměrně jednoduše uspořádán a princip jeho činnosti je založen na elektromagnetu.
Jak poznat rozdíl mezi normálně zavřenými a normálně otevřenými kontakty?
Na startérech PME jsou otevřené a viditelné. Ale ukážeme si na příkladu spouštěče PML, jak to udělat, když jsou kontakty zavřené.
Multimetr je nastaven do režimu spojitosti a startér není pod napětím. Toto je jeho normální stav. Poté jsou skupiny kontaktů volány jedna po druhé. Ty, které nezvoní, jsou normálně otevřené a ty, které zvoní, jsou normálně zavřené.
Údržba a opravy
Zařízení a princip magnetického startéru vyžaduje pravidelnou údržbu a opravy. Vyplatí se to udělat podle plánu, protože v průběhu času se na kontaktních podložkách objevují uhlíkové usazeniny. V tomto ohledu může magnetický obvod působením vlhkého prostředí oxidovat a odlupovaná rez tvoří abrazivní prach, který se dostává do pohyblivých částí a vede k jejich nadměrnému opotřebení.
Externí kontrola
Provádí se za účelem zjištění prasklin, třísek, roztavených míst. V průběhu času může být také narušena integrita pláště, ve kterém byl startér nainstalován, a přítomnost nadměrného prachu nebo krystalických solí to bude indikovat. Mělo by být zřejmé, že startér, když je zapnutý atrochu poskakuje, což znamená, že spojovací prvky by neměly být prasklé. V opačném případě může startér jednoduše spadnout a zapnout zátěž. Nebo zapněte např. dvě fáze ze tří, které jistě spálí motor.
Kontaktní skupiny
Po otevření ochranného krytu vidíme skupiny kontaktů. V závislosti na účelu a zařízení magnetického spouštěče mohou být různé velikosti a s pájením z různých kovů. Menší saze se odstraní hadrem nebo jehlovým pilníkem. Zde není možné použít kůži, protože je obtížné sledovat úhel sklonu, rovina se neudrží. Kvůli tomu bude kontakt uvolněný, což znamená, že se kontaktní podložky zahřejí. Fúze a mušle se odstraňují pilníkem a poté jemným pilníkem.
Kotva, magnetický obvod a cívka
Kotva a magnetický obvod nesmí mít stopy rzi a desky, ze kterých jsou sestaveny, musí být bezpečně nýtovány. Cívka zase musí být suchá a nesmí na ní být žádné stopy sazí (v případě použití papíru jako vnější izolace) nebo roztavení, pokud je vyplněna plastem. Pokud se takové znaky najdou, je lepší je vyměnit.
Upevnění pohyblivých částí, drážky
Drážky musí být bez prasklin, třísek a prachu. V opačném případě to může způsobit kousání a pomalé odmítání pohyblivých kontaktů z pevných. Prvky instalované v drážkách by měly mít mírnou vůli a měly by se volně pohybovat podél drážky. Za zmínku také stojí, že kotva, stejně jako magnetický obvod, není pevně instalována. To je provedeno tak, aby magnetický obvod mohl snadno pevně a spolehlivě zmagnetizovat kotvu. Mírné kývání kotvy v její drážce je normální. Pokud se nekroutí, znamená to, že se tam nahromadilo hodně prachu nebo je držák zdeformovaný. To by mělo být určitě odstraněno, aby bylo možné bez přerušení plnit funkční účel zařízení.
Magnetická spouštěcí zařízení podle principu činnosti prováděné v obvodu
Toto schéma se obvykle používá, když je ztráta napětí v konkrétním zařízení kritická. Například jednofázové čerpadlo pro domácnost se spouštěcím vinutím. Pokud výkon náhle zmizí a po několika sekundách se znovu objeví, motor jednoduše shoří. Pro takové ochrany existuje následující schéma.
Samopřepínací ochranný obvod funguje následovně: napětí na cívce spouštěče prochází normálně zavřeným kontaktem tlačítka „stop“, které je ve schématu označeno jako KNS, do normálně otevřeného kontaktu "tlačítko Start. Mezi tlačítky "stop" a "start" je vyveden vodič, který jde do normálně otevřeného pomocného kontaktu na startéru. Na druhé straně kontaktu jsou přivedeny 2 vodiče: výstup po tlačítku „start“a napájecí vodič k cívce. Když je stisknuto tlačítko „start“, je napájeno obcházením normálně otevřeného kontaktu k cívce, v důsledku čehož se kontakt sepne. Když jsmeuvolněte tlačítko „start“, startér si sám dodá energii přes pomocný kontakt. Když stisknete tlačítko stop, cívka ztratí napájení, což způsobí otevření kontaktu.
Schéma uváznutí
Tento obvod se obvykle používá se dvěma spouštěči v páru k zapnutí zpětného chodu motoru nebo například k omezení činnosti jedné funkce, když je jiná zapnutá.
Napájení pro řídicí obvod je přiváděno do normálně sepnutého kontaktu tlačítka stop (SNC). Poté dochází k rozvětvení na normálně otevřené kontakty KnP „vpravo“a KnP „vlevo“. Navíc proud přichází do normálně otevřeného kontaktu KnP „vpravo“přes normálně zavřený kontakt KnP „levý“. A naopak. To se provádí proto, aby se zabránilo současné aktivaci obou spouštěčů jako ochrana proti náhodnému stisknutí. Pokud se startéry zapnou současně, pak vzhledem k tomu, že zpětný chod funguje díky výměně dvou vodičů, dojde na některých místech ke zkratu, který způsobí značné poškození kontaktních skupin.
Potom drát, který jde do normálně otevřeného kontaktu KnP „vpravo“, jde do pomocného normálně otevřeného kontaktu spouštěče. Poté je na druhé straně tohoto spouštěče připojen výstup z KNP „vpravo“a je instalována propojka vedoucí ke kontaktu cívky. Druhý kontakt cívky prochází normálně sepnutým pomocným kontaktem druhého spouštěče. To se provádí pro zajištění, aby se vyloučila možnost současného zapnutí startérů. Napájení druhého spouštěče je uspořádáno podobným způsobem. Než přijdešspínací kontakt KnP „levý“, prochází přes spínací kontakt KnP „vpravo“. Potom se podobným způsobem připojí k druhému startéru. Na jedné straně normálně otevřené kontaktní skupiny je připojen vodič, který jde do KnP „doleva“a na opačnou stranu - která jde za KnP „doleva“. Je instalována propojka vedoucí ke kontaktu cívky. Druhý kontakt cívky prochází normálně uzavřeným kontaktem prvního spouštěče.
Na závěr můžeme říci, že existuje mnoho metod pro použití startérů. Uvedli jsme ty nejrozšířenější, které se používají při výrobě a mohou být užitečné i v běžném životě. V každém případě, bez ohledu na to, jak používáte zařízení stykače, magnetického startéru, před nákupem byste měli vypočítat proud, který bude procházet jeho silovými kontakty, nastavit provozní napětí cívky, typ proudu. Rovněž stojí za zvážení ochrany startéru před prachem a vlhkostí před škodlivými faktory prostředí. Je bezpodmínečně nutné kontrolovat spouštěče plánovaně i neplánovaně, když se zařízení, které napájí, stane nepoužitelným. Někdy je startér příčinou selhání zařízení.
