Přívěsné motory pro lodě jsou stále populárnější. Postupně nahrazují šroubové motory. Tento požadavek je způsoben provozními vlastnostmi a také jedinečnými vlastnostmi jednotek.
Jak funguje přívěsný motor
Přívěsný vodní proudový motor funguje v podstatě stejně jako vrtule. V tomto schématu je také kardan. Nyní však neotáčí vrtulí, ale oběžným kolem. Jedná se o druh oběžného kola, díky kterému začne pracovat čerpadlo a hlavní prvek systému, který zajišťuje chod motoru.
Díky čerpadlu je voda rychle čerpána do motoru a poté intenzivněji vháněna zpět. V důsledku toho se objeví reakční síla. Člun jednoduše odtlačí vodu a postupně se pohybuje vpřed. V případě potřeby lze deflektor zapnout na motoru. V důsledku toho se voda začne čerpat v opačném směru, díky čemuž se plavidlo začne pohybovat zpět.
Výhody
Proudový přívěsný motor má řadu výhod, které jej odlišují od široké řady podobnýchprodukty. Abychom pochopili hlavní výhody těchto modelů motorů, stojí za to je porovnat se šroubovými systémy. Mezi hlavní výhody proudových motorů stojí za vyzdvihnutí:
- Síla a spolehlivost. Plavba na lodi v nádržích se skalnatým a mělkým dnem, stejně jako v mělčinách a mělkých vodách vede k poškození částí šroubových motorů. Proudový přívěsný motor si perfektně poradí se všemi částmi nádrží a přitom není narušena jeho celistvost. Všechny ovládací prvky systému jsou totiž umístěny uvnitř dostatečně pevné skříně a jsou uzavřeny speciální filtrační mřížkou. To pomáhá chránit části motoru před poškozením. Většina součástí moderních modelů je navíc vyrobena z vysoce pevných slitin titanu, hliníku a nerezové oceli.
- Bezpečnost použití. Proudový přívěsný motor je navržen tak, aby byl systém zcela bezpečný pro každého, kdo je nejen na lodi, ale i v rybníku. Šroubový motor může při použití zasáhnout potápěče a způsobit vážné poškození jeho zdraví. Tryskový systém je v tomto ohledu zcela bezpečný.
Vady
Proudový přívěsný motor, stejně jako každá jednotka, má nejen výhody, ale také nevýhody, mezi nimiž stojí za to zdůraznit:
- Výkon a síla. Motor proudového člunu má menší výkon než vrtule. To je způsobeno menším průměrem oběžného kola, než má vrtule běžného motoru. Navíc při prácišroubová montáž, dochází k vysoké míře turbulencí. To také ovlivňuje úroveň výkonu. Rozdíl posledního ukazatele je od 20 do 30 % a není ve prospěch proudového motoru.
- Cena. To je další nevýhoda, kterou má proudový přívěsný motor. Pro výrazné zvýšení výkonu jednotky používají výrobci výkonové hlavy vyrobené z drahé slitiny. V důsledku toho se výrazně zvyšují náklady na proudový motor.
Proudové trysky pro přívěsné motory
Co dělat, když je na lodi již nainstalován šroubový motor? V tomto případě můžete použít vodní trysky. Podobné příslušenství lze instalovat na místa, kde je připevněna vrtule, stejně jako převodovka. Dnes si můžete koupit trysky pro téměř jakýkoli model přívěsného motoru a dokonce i pro ty, které již slouží déle než jeden rok. Při výběru příslušenství se vyplatí zvážit konstrukční vlastnosti jednotek.
