Celosvětový rozvoj trhu GPS a souvisejících zařízení začal přibližně na začátku tohoto století. Technologie příjmu, vysílání a sledování se však objevila mnohem dříve a vojenské zpravodajství stanovilo priority pro její použití. O něco později se technologie stala mnohem přesnější a byl otevřen přístup pro její použití v civilních domácích zařízeních.
Dnes je doslova každý chytrý telefon nebo tablet vybaven vlastním GPS modulem, a proto tolik motoristů používá stejný chytrý telefon s tabletem jako alternativu k navigaci. Navigační technologie je však stále žádaná a výrobci stále překvapují své spotřebitele nejrůznějšími novinkami a funkcemi gadgetu.
Tvrdá konkurence smartphonů a navigátorů se ukázala být v rukou běžných uživatelů těch druhých, protože cenová politika značek, které vyrábějí gadgety do automobilů, se stala mnohem loajálnější a zařízení se začala vyrábět s dobrým plněním a inteligentním displejem.
Analytici mnoha nezávislých skupin již spí a vidí, jak platforma Windows CE, na které běží navigátory, přejde na dalšírozšířený a cenově dostupný operační systém Android, jehož pomalé, ale vytrvalé „dobývání světa“nelze přehlédnout.
Za účelem hodnocení autonavigátorů byl analyzován aktuální sortiment zboží prezentovaný na pultech autosalonů a na internetových stránkách. Poté, co se tým testerů rozhodl pro aktuální modely navigátorů, byly všechny gadgety zkontrolovány a testovány za stejných podmínek. Teplé, teplé a studené starty s měřením doby odezvy zařízení v síti GPS, pohodlí, ergonomie, balení, funkčnost, vlastnosti displeje a výdrž baterie – to vše bylo vyhodnoceno a uděleno odpovídající hodnocení, které si autonavigace zaslouží.
Pořadí nejlepších bylo sestaveno na základě následujících kritických ukazatelů.
Navigace a platforma
Aby bylo možné určit dobu odezvy zařízení ve streamu GPS, byly starty na zkušební stolici provedeny ve studených, horkých a teplých režimech. Horké starty byly provedeny asi 10-12krát pro každé zařízení, teplé starty - ne více než 5krát a pro studený režim stačil jeden start.
Za účelem určení hodnocení navigátorů byly dále uvedeny odhady rychlosti načítání operačního systému a odezvy předinstalovaného softwaru. Poté se vzal v úvahu čas, který gadget strávil na položení trasy jak mezi městy, tak v rámci velkéhometropole; jak rychle navigátor určí, že auto vyjelo z kurzu. Jedním z důležitých faktorů byla také rychlost zařízení ve stažených a předinstalovaných aplikacích a výkon gadgetu na mapách.
Ergonomie
Hodnocení navigátorů pro auto také zahrnuje pohodlí gadgetu: upevňovací prvky, možnosti nastavení, spolehlivost západek a schopnost otáčet se různými směry. Hodnotila se náplň zařízení, množství vnitřní paměti, výbava, rozměry a hmotnost zařízení, přítomnost videorekordéru, tedy vše, co závisí na místě, které bude v kabině zabírat a na skle., byly vzaty v úvahu, protože všechny další hromádky mohou ovlivnit hodnocení řidiče.
Display
Hodnocení navigátorů s DVR se neobejde bez kvalitního zobrazení zařízení. Mnoho gadgetů, které jsou vybaveny zastaralou TN-maticí, nepotěší svého majitele jasným a srozumitelným obrazem za slunečného dne, takže byly preferovány současné modely využívající moderní IPS-scan.
Důležitým faktorem pro navigátor je kromě matice i ukazatel maximálního jasu displeje, který byl také testován na všech připravených vzorcích. Zde můžete také zahrnout dostatečnou úhlopříčku gadgetu, saturaci pixelů a ovládání dotykové obrazovky v pohybu.
Funkčnost
Hodnocení navigátorů zahrnovalo hodnocení funkčnosti zařízení. To může zahrnovat práciBezdrátové protokoly Bluetooth a Wi-Fi, dopravní zácpy a stav okolních silnic. Zařízení, která měla vestavěný DVR, automaticky získala další bod. Gadgety s podporou operačního systému Android byly také na seznamu priorit, protože zařízení mohlo podporovat mnohem více aplikací, na rozdíl od protějšku Windows.
Práce offline
Spolu s dalšími charakteristikami zohledňovalo hodnocení navigátorů výdrž baterie zařízení. Po nabití baterie „až po okraj“testeři zapnuli displej gadgetu na maximální jas a testovali jej v městských dopravních zácpách s neustálou změnou trasy a na dálnici se stabilním směrem.
Výsledky testu
První místa podle všech výše uvedených kritérií obsadily navigátory Garmin: modely Nuvi 3590LT a 2595LT. Gadget, který získal největší počet kladných hodnocení, dokázal, že se s ním řidič nebojí dopravních zácp, neustálých změn trasy ani ostrého slunce.
Modely mají možnost bezplatného stahování stavu silnic a dopravních zácp pomocí TMS přijímače, vyznačují se dobrým a spolehlivým příjmem signálu GPS, přítomností bezdrátových komunikačních protokolů se zařízením a vynikající dotykovou obrazovkou Odezva. To také zahrnuje velmi pohodlné držáky jak na čelní sklo, tak na přední panel vozu a ergonomie mechanismu umožňuje vidět obraz na obrazovce bez jakéhokoli cukání.
Stříbro získal navigátor PrestigioGeoVision 5850HDDVR, který se skvěle osvědčil při práci s dotykovou obrazovkou, se vyznačoval dobrou kvalitou DVR, pohodlnou montáží a poměrně jasným displejem, na „zlaté“modely ztrácí pouze rozlišení obrazovky a funkčnost.
Hodnocení Navigators dalo bronz gadgetům Treelogic TL-431, Explay ND-51 a teXet TN-822. Všechny modely měly průměrné výsledky téměř ve všech výše popsaných výběrových kritériích. Nereagující dotykový displej, kvalita palubní kamery, špatný výkon při práci s mapami a předinstalovanými aplikacemi, pozdní upozornění na nesprávnou trasu a nemožnost načíst stav vozovky – všechny tyto faktory zaslouženě ukazují na poslední místo v žebříčku.
