Každý majitel auta se obává, že jeho „železný kůň“nepůjde k únoscům. Proto si řekněme, co je imobilizér v autě. Jedná se o takové zařízení, které může zabránit pohybu vozidla vlastní silou. Jednoduše přeruší nebo zablokuje napájecí systém, zapalování a tak dále.
Pravda, stává se, že instalace imobilizéru vyžaduje jiné schéma práce. V takovém případě bude útočník schopen nastartovat motor a dokonce ujet pár desítek metrů. Poté však začnou přerušení provozu motoru, po kterém se zastaví. Už to nepůjde nastartovat a únosce zůstane sám s vadným autem na přeplněném místě. Vůz zpravidla hází zločinec.
Zařízení
Co je to imobilizér v autě, snad rozumíme. Zařízení proti krádeži je vybaveno třemi, méně často dvěma přerušovacími relé. Takypoužívají se tzv. „mikroimobilizéry“. Jedná se o relé, která centrální jednotka ovládá pomocí vysokofrekvenčních signálů přenášených přes standardní elektrický obvod vozu.
Mnoho z vás slyšelo o tom, jak se kradou auta. S imobilizérem, který je instalován hlavně v zadní části kabiny, to není snadné. Najít ho je téměř nemožné kvůli tomu, že vodiče řídicí jednotky nejsou připojeny k zařízení. A pokud je mikroimobilizér namontován v pojistkové skříňce, pak je schopnost jej odlišit od ostatních pojistek snížena na nulu.
Aspoň tucet
Nadále chápeme, co je imobilizér v autě. Je spravedlivé říci, že taková mikrozařízení lze instalovat v neomezeném množství. Někteří majitelé si je objednávají i 10 kusů. Představte si, jak dlouho bude únosci trvat, než je všechny alespoň odhalí, nemluvě o jejich neutralizaci.
V poslední době jsou stále populárnější bezkontaktní imobilizéry. Přijímací anténa je v tomto případě skryta na místě určeném zákazníkem pod pláštěm a ovládání přebírá plastová karta nebo klíčenka. Při nastupování do vozu je majitel povinen přinést klíčenku nebo kartu k anténě, čímž dojde k odemčení všech obvodů a odjištění vozu. Nebo bude stačit, aby měl řidič kartu v kapse a systém ji automaticky rozpozná.
Domácí trh
Tuzemští výrobci dnes mohou nabídnout několik vynikajících modelů imobilizérů. Jeden z nich je vybaven jedním relé, které je řízeno vyhrazenou elektroinstalační jednotkou a dokáže zablokovat zapalování, když se řidič pokusí nastartovat motor, aniž by měl u sebe transpondérovou kartu. Nezáleží na tom, zda byl nastartován dříve nebo ne, motor naskočí/pokračuje v chodu a auto se dá do pohybu. Po krátké době bude imobilizér simulovat poruchu (začnou přerušení provozu pohonné jednotky). Poté bude pohyb zastaven.
Další model je standardně dodáván také s jedním relé, je však schopen více než výše uvedených. Zde je již namontován mikroimobilizér ovládaný standardními dráty stroje. Toto zařízení umožňuje nainstalovat až deset takových relé. Jak jsme již řekli, čím více jich je v autě, tím obtížnější je pro útočníka ukrást.
Co si vybrat?
Někteří motoristé se nepřestávají dohadovat, co je lepší, alarm nebo imobilizér. Proto k této věci vyjádříme ještě jeden názor. Alarmy jsou mnohem dražší než imobilizéry a také nejsou tak skladné. Bylo by skvělé, kdyby se to stalo doplňkem továrního bezpečnostního systému automobilu.
Co kdyby se imobilizéry staly nezávislým ochranným zařízením? A dokonce je to docela reálné. Oproti signalizaci jsou totiž tři výhody. Teď myzvažte je.
Výhody
Za prvé, možnost, že by byl únosce chytře hacknut, je velmi nízká. Je to dáno minimálně tím, že imobilizér „komunikuje“s kartou či klíčenkou na velmi krátkou vzdálenost, zatímco signál rádia autoalarmu pokrývá značnou plochu. Proto budou takzvané „rádiové odposlechy“v případě prvního neúčinné.
Uvažujme o jiné situaci. V některých autoservisech si váš vůz mohou vybrat zloději. Pokud se tak stane, zaměstnanci si bez problémů vyrobí duplikát vašeho klíče a naprogramují si klíčenku, která se s vaším autoalarmem „skamarádí“. Ale zkopírovat klíč z imobilizéru bez příslušné karty je téměř nemožné.
Za druhé, musíte zmínit velikost. Imobilizéry jsou tak malé, že jejich skrytou instalaci lze skutečně nazvat skrytou. Svědomití montéři dokážou toto zařízení schovat tak dovedně, že únosce jednoduše nebude po dlouhou dobu schopen určit, kde se toto zařízení proti krádeži nachází.
Zatřetí, je to pasivní obrana. Imobilizér umožňuje implementovat tzv. „ochranu proti loupeži“bez přítomnosti nebo účasti řidiče.
Doporučení
Na závěr několik užitečných tipů. Ujistěte se, že máte alespoň dva aktivní klíče. Jeden bude samozřejmě vždy s vámi, druhého si dejte do svého domu. Pokud dojde ke ztrátěprvní, druhý vám umožní pokračovat v samostatné jízdě.
Pokud ztratíte alespoň jeden klíč imobilizéru, nezapomeňte co nejdříve překódovat svůj systém. Dokud to neuděláte, autu hrozí odcizení. Tento klíč také neuchovávejte společně se všemi klíči v jednom balíčku.
Chcete-li zvýšit dosah karty, orientujte ji rovnoběžně s rovinou antény čtečky. Nevěřte instalaci zařízení proti krádeži neprofesionálům. Může to také vést k neblahým následkům. Nyní chápete, co je imobilizér v autě a jaké jsou jeho výhody oproti alarmu.
