Pro optimalizaci provozních režimů motoru jsou zapotřebí přesná měření, která lze provádět pomocí moderních zařízení – elektronických tachometrů. Takový mechanismus s vysokou přesností ukáže úhlovou rychlost hřídele motoru, která se vyjadřuje v otáčkách za minutu. Pomocí speciálních zařízení můžete také určit lineární rychlost rotačního mechanismu, je vyjádřena v m / s. Elektronický tachometr se úspěšně používá ve výrobě při uvádění do provozu. Pomáhá správně zkalibrovat motor a optimálně vyladit řídicí systém. Oddělení instrumentace a řízení toto zařízení aktivně využívají při své každodenní práci.
Elektronický tachometr se navíc úspěšně používá v automobilovém průmyslu. Pomáhá motoristům sledovat otáčky motoru a zvolit nejoptimálnější režim jeho provozu. Například při změně ročního období nebo během chladného / horkého období se toto zařízení stává nepostradatelným pomocníkem, protože prodlužuje životnost vozu.
Toto zařízení se již dlouho používá v nejkritičtějších průmyslových odvětvích, kde je nutné provádětneustálá kontrola otáček hřídele elektromotoru, spalovacího motoru, turbíny atd. V konstrukci letadel je elektronický otáčkoměr jedním z hlavních nástrojů, které řídí činnost turbomotoru. Na jeho svědectví přímo závisí život celé posádky a cestujících. Selhání tachometru může vést ke katastrofě.
Pojďme se podívat na fungování tohoto zařízení na příkladu malého obvodu, který lze snadno najít na internetu. Každý elektronický otáčkoměr musí přijímat informace ze snímače, který měří počet otáček motoru nebo jeho lineární rychlost. Toho je dosaženo přímým kontaktem pohyblivé části zařízení s hřídelí motoru nebo dálkově pomocí indukčních či laserových senzorů.
V našem případě 70-90 závitů drátu PEV-1, navinutého na hlavním zapalovacím drátu automobilu, hraje roli indukčního snímače, který ke své práci využívá náš vlastnoručně vyrobený elektronický tachometr. Schéma připojení vodičů je jednoduché - jeden konec cívky jde k zemi a druhý k řídicímu obvodu. Zbytek obvodu tvoří klopný obvod, který extrahuje užitečný signál a předává jej čítači založenému na čítači. Množství vypočtené za jednotku času
impulsy jsou vysílány do přizpůsobovacího obvodu, díky čemuž je tato informace jasná pro digitální indikátor. Provozní cyklus zařízení se nastavuje pomocí multivibrátoru nebo pulzního generátoru na bázi křemenného prvku.
Takový elektronický tachometr umímají širokou škálu možností. K jeho realizaci se používají jiná řešení. Výpočetní část může být konstruována na bázi mikroprocesoru. To je dobrá praxe při psaní programů, aby to fungovalo. V tomto případě je nejlepší použít mikroprocesory s možností přeprogramování. Při návrhu nezapomínejte na odolnost zařízení proti rušení.
