Moderní sadu opravárenského a stavebního vybavení si lze jen těžko představit bez tak důležitého nástroje, jakým je příklepová vrtačka. Princip její činnosti je založen na funkcích běžné elektrické vrtačky, které jsou rozšířeny o schopnosti vratného příklepu. Zodpovídá za ně speciální mechanismus, který převádí rotační pohyby hřídele na ráz. Pokud je třeba opravit příklepovou vrtačku, pak je to nejčastěji tento uzel, který selže, protože je vystaven zvýšenému zatížení.
Funkce designu děrování
Funkci šoku v elektrickém děrovači zajišťuje speciální pneumomechanická sestava. Existují však i modely perforátorů, u kterých je za náraz zodpovědný mechanický nebo elektrický systém. Je třeba poznamenat, že tyto nástroje jsou v přesnosti a výkonu horší než elektrická kladiva s pneumatickým systémem formování úderů.
Design perforátorů má své vlastní charakteristiky, jednou z nich je použití extra silných vrtáků místo běžných vrtáků. Vrtačka je díky svému speciálnímu tvaru schopna odolat většímu podélnému zatížení než vrtačka s příklepovým mechanismem. Vrták nemá na pracovním konci ostrou řeznou hranu - je nahrazena tvrdokovovým hrotem. Mezitím konstrukce vrtáku poskytuje spirálové podélné drážky, podobné drážkám běžných vrtáků. Jsou však určeny pro odstraňování drceného odpadního materiálu při procesu vrtání otvoru. K tomu perforátorový vrták vykonává kromě vratných také rotační pohyby kolem vlastní podélné osy, které rovněž přispívají k přímosti a vystředění vrtáku v materiálu.
Sklíčidlo a stopka vrtáku jsou navrženy tak, že nejsou pevně fixovány, ale mají určitou volnost v podélném pohybu. To se provádí, aby se zabránilo ztrátě kinetické energie nárazu, aby se urychlila nábojnice, zvýšila produktivita a snížila úroveň vibrací úderníku.
Silné opylení je jednou z hlavních příčin zlomení nástroje a sklíčidlo kromě velkého zatížení zabírá i hlavní část prachu. Aby se oprava děrovací kazety nezměnila v chronický problém, je třeba ji pravidelně čistit od prachu a nečistot. Doporučuje se mytí benzínem nebo čištění stlačeným vzduchem. Po vyčištění by měly být všechny prvky kazety znovu namazány.
Redukce děrování
Redukce přenáší točivý moment z motoru na nárazový mechanismus perforátoru. Jedná se o sadu válcových, kuželových a šnekových ozubených kol. Rychlost otáčení kazety a počet zdvihů se mění pomocí elektronických ovladačů. Existují také modely vybavené dvourychlostní převodovkou.
Převodovku je třeba pravidelně mazat a k tomu se doporučuje použití maziv. Doplňují se při montáži, údržbě nebo opravě převodovky na vrtání do kamene.
Hlavní příčiny poruch
Jak již bylo zmíněno, jednou z hlavních příčin poruch většiny děrovacích jednotek je silná prašnost. Například motor kolektoru je chlazen ventilátorem, který spolu se vzduchem přivádí prachové částice k motoru. V důsledku tření těchto částic o kotvu a stator se tyto mechanismy rychle opotřebovávají.
Pokud se nástroj nezapne, jedním z důvodů může být poškození vinutí, pak je oprava děrovače nevyhnutelná - budete muset převinout stator a kotvu.
Časté poruchy jsou také spojeny s mechanickými sestavami děrovačů. Většina modelů je vybavena mechanismy pro přepínání provozních režimů (rotace, boj, rotace s bojem). Pokud alespoň jedna z těchto funkcí přestala fungovat, je s největší pravděpodobností na vině přepínač. Chcete-li opravit poškození, bude nutné nástroj rozebrat.
Oprava děrovače svépomocí: vyplatí se to riskovat?
Většina uživatelů je přesvědčena o neúčelnosti oprav levných modelů vrtacích kladiv. Takový skeptický postoj se vysvětluje nedokonalostí designu levných, zpravidla čínských modelů. Pokud se však rozbije nějaký nepodstatný detail, vůbec to neznamená, že byste měli okamžitě běžet do obchodu pro nový nástroj. V současné době si můžete snadno zakoupit všechny druhy náhradních dílů pro jakékoli modely vrtacích kladiv. Dalším důvodem, proč nechcete vrtací kladivo opravovat vlastníma rukama, je strach z nepochopení složitého mechanismu. Takové obavy jsou samozřejmě oprávněné. Koneckonců, pokud uživatel nezná dokonale perforátor, nebude schopen provádět opravy sám. V tomto případě má samozřejmě smysl obrátit se na specializovanou dílnu. Ať je to jakkoli, nespěchejte s ukončením vašeho nářadí, protože jakákoliv oprava bude levnější než nové kladivo.
Objednávka demontáže
Pokud se přesto rozhodnete opravit příklepovou vrtačku svépomocí, pak by měl být nástroj rozebrán v následujícím pořadí:
- Opatrně vyjměte řadicí páku.
- Sejměte gumovou krytku.
- Demontujte kazetu: odstraňte kartáče, odšroubujte šrouby a odpojte tělo.
- Kontrola, čištění dílů, výměna vadných prvků (kartáče, ložiska, ozubená kola, kotva atd.), promazání všech třecích dílů (nedoporučujeme maziva CVL).
Smontujte nástroj v opačném pořadí.
Příznakyporuchy
Jak ale pochopit, že je nutná oprava děrovače? Nejjednodušším znakem je samozřejmě nemožnost zapnout nástroj. Jakékoli další, byť drobné změny v provozu zařízení by však neměly být ignorovány. Mohou to být například změny zvuků při volnoběhu nebo během provozu, jiskry z motoru, kouř, zápach spáleniny, škubání pracovních těles, náhlá periodická zastavení a další příznaky. To vše ukazuje na problémy, které musí být okamžitě odstraněny, aby se předešlo globálním poruchám a nákladným opravám.
