S plným právem říci, že elektromotory jsou základem moderní civilizace. Se současnou úrovní pokroku představují jedno z nejúčinnějších řešení pro přeměnu jedné formy energie na jinou.
Elektromotory jsou tak rozšířené, že někdy při pohledu na konkrétní zařízení nelze ani předpokládat, že používá jakýkoli druh elektromotoru. Málokdo například ví, že u některých mobilních telefonů je vibrační režim implementován díky otáčení hřídele kompaktního motoru s namontovaným excentrem. Není divu, že zapojení elektromotoru ví ještě méně lidí. I když, upřímně řečeno, na tom není nic složitého. Abychom pochopili, jak je elektrický motor zapojen, není třeba absolvovat kurzy elektrotechniky nebo se ponořit do zvláštností interakce magnetických polí uvnitř pouzdra zařízení.
Shrnoutrukávy…
Připojení elektromotoru vůbec nezačíná připojením napětí na svorky, ale kontrolou specifikace zařízení. Jakýkoli elektromotor (samozřejmě pokud nebyl v rukou vandalů a nebyl provozován v agresivním prostředí) má vždy malý štítek, který udává typ, účinnost, napětí a proud, jmenovité otáčky hřídele atd.
Pokud budete tyto údaje ignorovat a připojíte elektromotor, je docela možné poškodit napájecí zdroj, vodiče nebo samotný motor.
Jedním z klíčových bodů je výkon (v kilowattech). Jeho hodnota ovlivňuje průřez jádra drátu, který bude napájen napětím. Závislost průřezu vodiče na proudu a výkonu je uvedena ve speciální tabulce (lze nalézt v PUE).
Řešení AC
Protože asynchronní motory jsou rozšířenější, budeme je dále zvažovat. Po otevření krytu (svorkovnice) můžete vidět dielektrický blok s řadou vývodů. Motory určené pro třífázové sítě mohou mít 3 nebo 6 kontaktů. V prvním případě je zapojení jednoduché: na každý výstup je připojena fáze (380 V) a v případě potřeby změňte rotaci, libovolné dva z nich potřebují být vyměněn.
6pinový obvod motoru je flexibilnější. Obvykle jsou na štítku ve sloupci „Napětí“uvedeny dvě hodnoty najednou: 220 a 380 voltů (nebo 380 a 660). To znamená, že v závislosti na způsobu napájení je potenciál provinutí bude jiné. Existují dvě jejich verze: "trojúhelník" a "hvězda". Uvnitř motoru jsou tři vinutí, jejichž začátky a konce jsou označeny C1-c4, C2-c5, C3-c6. Štítek vždy označuje shodu zapojení s napětím, to znamená 220/380 s "trojúhelníkem / hvězdou" znamená, že schéma zapojení vnitřních vinutí, například do hvězdy, se používá pro síť 380 V. Toto by se nemělo zaměňovat, pokud ovšem nechcete provést neplánované opravy elektromotoru.
Připojovací kolíky
Předpokládejme, že je vybráno požadované napětí. Podle plechu určíme schéma zapojení. Zbývá správně nainstalovat propojky mezi svorky a přivést napětí. Pro hvězdu by měly být instalovány můstky mezi kontakty C4-C5-C6 a opačné fáze by měly být připojeny k C1, C2 a C3. U trojúhelníku je schéma jiné: propojky jsou umístěny mezi C3-C5, C2-C4 a C1-C6. Ve dvouvodičové síti lze třetí „fázi“získat zapnutím pomocného kondenzátoru. Toto schéma je široce dostupné, a proto zde není zahrnuto.
Každý ze způsobů připojení vnitřních vinutí má své vlastní charakteristiky: jeden má velké proudy a výkon a druhý má hladký provoz. Správné schéma by mělo být vybráno na základě možností sítě a úkolů řešených elektrickým pohonem.
