Autoalarm je účinný bezpečnostní systém. Často se používá na moderních autech. Možná vás alarm nezachrání před krádeží, ale pomůže zastavit pokusy o poškození. Často se stává, že na dvorcích mohou děti, náhodou nebo ne náhodou, zaháknout auto. Také ostřelování aut z pneumatických zbraní není nic neobvyklého. Pomocí bezpečnostního komplexu bude moci majitel včas reagovat na poškození. Alarmy mohou odradit zločince – takových případů je mnoho. Zapojení alarmu je nejlepší svěřit zkušeným odborníkům, ale pokud žádní nejsou, můžete to zkusit sami. Operace není tak náročná. Podívejme se, jak připojit alarm.
Standardy a schémata od různých výrobců
Pokud analyzujeme schémata zapojení autoalarmů od různých výrobců, můžeme dojít k závěru, že jakékoli standardní obvody a jedensjednocení neexistuje. Dráty stejné barvy od různých výrobců řeší různé problémy.
Konkrétní značka má svůj vlastní způsob instalace a připojení spotřebičů.
Montáž alarmové jednotky
Prvním krokem je instalace hlavní jednotky. Hlavním problémem pro mnohé je, kam připojit alarm? Je instalován v prostoru pro cestující, na místě, které zná pouze řidič. Pokud se jedná o vážný bezpečnostní komplex, pak existuje několik takových bloků - nejlépe jsou umístěny na různých místech. To pomůže získat čas, kdy se zloději aut ujmou. Před připojením senzoru alarmu musíte demontovat levý stojan. Doporučuje se nainstalovat jej tam.
Jednoduchá alarmová jednotka je standardně skryta uvnitř palubní desky, ale lze najít i jiná místa. Blok je žádoucí opravit. Lze jej nalepit na oboustrannou pásku nebo připevnit samořeznými šrouby. Také v této fázi byste se měli zabývat elektrickým obvodem - ukazuje, jak připojit alarm k napájení, směrová světla, solenoidy centrálního zamykání.
Tahání drátu
Šňůrů je obvykle hodně. Je lepší je natáhnout na uzavřených místech, spolehlivě chráněných před vlhkostí a vysokými teplotami. Kabeláž je lepší natáhnout v opletení a pro upevnění na tělo se doporučuje použít plastové svorky. Je třeba je utáhnout ve vzdálenosti nejvýše 20 centimetrů od sebe. Ať už je alarm jakýkoli, má nadbytečné dráty. Koncový spínač pro otevírání dveří a kufru se lišídráty. Ale protože funkce je jedna, jsou spojeny jedním kabelem. Druhý by měl být odříznut. Později, když se vyskytnou nějaké problémy s alarmem, bude snazší určit možnou příčinu a najít obvod, ve kterém jsou poruchy. Praxe instalace alarmů ukazuje, že kompletní dráty často nestačí. Proto je lepší si předem zakoupit další.
Připojení napájení
Tady je to jednoduché. Na pojistkové skříni automobilu stačí najít velký tlustý kabel - to je kladný vodič. Váha se odebírá z těla. Vodiče jsou odizolovány a připojeny pomocí rychle odnímatelných svorkovnic.
Výrobci doporučují vzít "plus" a uzemnění ze spínače zapalování. Najdete tam i další přípojná místa. Při instalaci použijte multimetr. S ním můžete pohodlně a bezpečně najít ty správné vodiče.
Připojovací body alarmu
Uvažujme oblíbené spojovací body. Hlavní plus za výkon najdeme ve spínači zapalování. V tomto místě je také kontakt startéru se zápornou polaritou. Tam je umístěn prvek ACC. Zapalovací kontakt s kladnou polaritou se nachází v bloku kontaktů zámku.
Běžný zámek je ve většině případů připojen přes záporný vodič. Ale existují výjimky. Dveře a jejich koncové spínače jsou ovládány kladnou polaritou, ale je lepší vše zkontrolovat podle schématu. Rozměry jsou připojeny ke kladnému vodiči a místůmumístění těchto vodičů je vyznačeno na pojistkové skříni. Ve většině případů tyto body stačí k vyřešení takového problému, jako je připojení alarmu k VAZ (ať už je to „klasika“nebo moderní „Vesta“).
Připojení externích světelných signálů
U téměř všech zařízení se indikace provádí prostřednictvím směrových světel. Je lepší použít dva dráty - každý je zodpovědný za svou stranu. Je vhodné zapojit přes diody, aby nedošlo ke zkratování stran. Racionálnější je připojení přes rozměry - mají menší spotřebu energie a navíc k připojení potřebujete jeden vodič bez diod.
Připojení k centrálnímu zamykání
Alarm vás možná nezachrání před krádeží auta, ale zpříjemní život řidiče. Mnoho systémů má ovládání centrálního zamykání. Podívejme se, jak připojit zámky k alarmu. Budeme předpokládat, že solenoidy jsou již nainstalovány.
Nejprve musíte pochopit barvy vodičů a jaké příkazy provádějí. K tomu je lepší použít multimetr. Algoritmus hledání požadovaného kontaktu je poměrně jednoduchý: zařízení je nastaveno na režim měření odporu. Mínus je připojen k jednomu z kontaktů, stiskne se tlačítko, které zavře dveře. U multimetru je potřeba hledat nulový odpor. Poté lze tlačítko uvolnit. Když je odpor nekonečný, je to požadovaný kontakt. Hledají také druhý kontakt. To se provádí stejným způsobem.
Potom sna straně řidiče odstraňte práh. Dále najdou potřebné dráty, které byly předem určeny. Jsou k nim připojeny poplašné vodiče, které jsou zodpovědné za otevírání a zavírání dveří.
Jak připojit alarm Starline?
Společnost Starline vyrábí oblíbené moderní bezpečnostní systémy s funkcí automatického spouštění a také funkcemi „rychlého dialogu“, které vylučují možnost hacknutí bezpečnostního komplexu pomocí nástroje pro zachycení kódu. Většina modelů má 60 nebo více standardních a programovatelných funkcí.
K instalaci budete potřebovat alarm, solenoid na dveřích řidiče, páječku a materiály pro pájení, ochranné diody, elektropásku. Před připojením alarmu odstraňte plast hřídele řízení, vyšroubujte šrouby pro upevnění palubní desky a také ostatní matice a šrouby. Poté je do nosiče čelního skla instalována LED a také snímač otřesů. Servisní tlačítko je nainstalováno kdekoli. Tyto bezpečnostní systémy mají anténu. Je lepší jej namontovat na čelní sklo. Dále připojte vodiče z 18pinového konektoru podle instrukčního schématu. Takže černý drát je připojen k hmotě, červený - k "plus". A dále podle schématu.
Jak uvázat klíčenku?
Kromě toho, že řidič stojí před úkolem nainstalovat alarm, musí vyřešit ještě jeden problém – jak připojit klíčenku k alarmu? Někdy jsou nenaprogramované. Klíčenka nebo rádiový vysílač je hlavním zařízením, které umožňuje ovládat bezpečnostní komplex. Pokud je alarm nový, přeprogramování nikolipotřeba. Pokud se auto používá, je lepší přeprogramovat.
Nejprve se jednotka přepne do servisního režimu, který vám umožní provádět údržbu zařízení. Pro přepnutí do tohoto režimu existuje speciální kombinace mačkání určitých tlačítek – každý výrobce má své vlastní.
Nejprve musíte deaktivovat alarm. Několikrát stisknete tlačítko Valet a poté se zapne zapalování. Pokud uslyšíte několik pípnutí, jste úspěšně přihlášeni. Dále musíte stisknout několik tlačítek uvedených v pokynech, po kterých se ozve pípnutí. Klíčenka je naprogramována a systém si ji pamatuje. Alarm můžete volně používat.
Závěr
Zde je návod, jak zapojit vlastní alarm. Obecně je proces jednoduchý a nevyžaduje speciální dovednosti, ale ne vždy je možné vše správně nastavit sami. Pokud má auto hodně elektronických systémů, je lepší věřit profesionálům. Ale jednoduchý rozpočtový systém lze propojit sami, za půl dne bez zkušeností.
