Moderní auto je téměř nemožné si představit bez dobrého audio systému a slušných basů. Auta běžného typu se zpravidla nemohou pochlubit dobrým zvukem, takže je lepší tuto práci provést sami. Při stavbě audiosystému je snad hlavním úkolem vytvořit v autě tzv. zvukovou scénu, na které budou obrazy jasně lokalizované a dokonale zaostřené. Typicky zadní umístění subwooferu výrazně komplikuje tvorbu zvuku v nízkých frekvencích. Při špatném nastavení wooferu a špatném nastavení parametrů může dojít ke zničení celkové melodie a zvuk nástrojů s nízkým a středním rozsahem se rozlévá po kabině. Dá se tomu předejít? Jak se ujistit, že jsou basy v autě správně nainstalovány?
Zvuková věta
Teoreticky je nejjednodušším způsobem instalace subwooferu do přední části kabiny. Pouze v tomto případě bude emitor umístěn vedle středového a výškového reproduktoru a znatelně se zjednoduší zarovnání zvukové scény. Dost často právě to dělají. Profesionálové jsou si dobře vědomi všech výhod tohoto konkrétního řešení. Dokoncepřipraven přijmout některé obtíže, například poměrně komplikovaný proces vytváření pouzdra složitého tvaru. Běžný milovník zvuku však takového úkolu není schopen. Znamená to, že byste se měli spokojit se subwooferem, který neustále bzučí a dává do auta nesrozumitelné basy? Samozřejmě že ne.
Existuje život pod 100 Hz?
Pokud nechcete umístit subwoofer do kufru auta, musíte pečlivě porozumět tomu, co se děje v autě při frekvencích nižších než 100 Hz, a samozřejmě se uchýlit k těmto funkcím sluchového vnímání, že nás příroda štědře odměnila. Výzkumníci v oblasti akustiky poznamenávají, že v oblasti pod 700 Hz je spuštěna časová lokalizace zdroje zvuku. To nakonec vede k tomu, že náš mozek vnímá rozdíl v době příchodu akustického signálu k pravému a potažmo k levému uchu člověka. Pokud tento efekt není pozorován, pak se posluchači zdá, že zdroj zvuku je umístěn přímo naproti němu a prudké zvýšení rozdílu naznačuje posun od středu. Toto schéma lokalizace funguje dobře v horních basech a nižších středech.
Nyní se podíváme na to, co se stane, když nainstalujeme reproduktory. Jaké basy bude aparatura v autě produkovat? Během středních frekvencí se začnou tvořit zvukové vlny. Rozšíří se po autě, odrazí se od vnitřních stěn a začnou na sebe vzájemně působit. Jak se frekvenční limity snižují, šíření vln se začne snižovat. Nezabíhejme však hlubokofyziku všech těchto procesů, pojďme mluvit o přístupnějších a srozumitelnějších věcech.
Jak by měl vypadat kryt subwooferu?
Aby basy šly do auta opravdu kvalitní a hluboké, musíte věnovat zvláštní pozornost skříni subwooferu. Odborníci na autoaudio nedoporučují kupovat hotové a levné boxy, kterých je na trzích dostatek. Tyto krabice jsou obvykle vyrobeny z velmi tenké překližky, která prostě není vhodná pro práci s výkonným nízkofrekvenčním zařízením pro reprodukci zvuku, protože takové pouzdro během provozu rychle začne vibrovat a chrastit. Z pevných, jednotných a pevných materiálů lze postavit opravdu kvalitní krabici. Pro tento obchod je nejlepší použít MDF a HDF. Mějte na paměti, že stěny pouzdra by měly mít tloušťku alespoň 2 centimetry, více je ještě lepší.
Čím tlustší, tím lepší
V ideálním případě by přední stěna měla dosahovat 70 milimetrů a boční podpěry - 40 mm. Pro další zvýšení pevnosti konstrukce by měly být mezi stěnami použity rozpěrky. Při nákupu pouzdra na něj nezapomeňte poklepat. Pokud v reakci uslyšíte hlasitou odezvu, takový box nebude fungovat a pokud se zvuk ukáže jako tlumený, pak je to přesně to, co potřebujeme. Neváhejte si koupit takové pouzdro a nainstalovat jej do auta. S ním budou basy pro váš vůz bohaté a opravdu kvalitní. To však není vše. Mějte na paměti, že takové případy již mohou být zdrojemzkreslení zvuku, zvláště pokud byly provedeny špatné konstrukční výpočty.
Něco o salonu
Abyste získali dobré basy, nestačí sestavit chladnou skříň subwooferu, musíte také správně nastavit frekvenci dělení filtru. Neúspěšná krabice se může stát zdrojem cizího zvuku, totéž se děje s uvolněnými částmi umístěnými v prostoru pro cestující. Mějte to na paměti při přípravě auta na instalaci zvuku. Samozřejmě je jednodušší nainstalovat basy do auta roku 2013, tedy do „čerstvého“, které si ještě neuvědomilo, co jsou ruské silnice, než na ojetý vůz. Má méně špatně upevněných částí, používá více technologických a pokročilejších materiálů, takže zvuk je bohatší a hlubší.
