Drony jsou letadla, která létají bez lidí na palubě, ale jsou řízena ze země. Proto nejsou klasifikovány jako vzdušná zařízení, ale jako dálkově ovládané roboty. Vzlétly do vzduchu již v padesátých letech minulého století, jejich hlavním účelem byl fotografický průzkum a rozptýlení nepřítele.
V dnešní době nejsou drony pouze vojenské vybavení. Jsou také mírumilovně používány v mnoha oblastech. Ale pojďme si o všem promluvit popořadě.
Historie vývoje
Myšlenka takového letadla bez pilota patří americkému inženýrovi z Ohia, který se v roce 1910 rozhodl vynalézt takové prostředky pro doručení náboje k cíli.
Úplně první spuštění, které lze nazvat úspěšným, bylo uskutečněno ve Spojeném království. Řešil různé problémy po dobu deseti let, od roku 1934 do roku 1943. Zároveň začali vyvíjet podobné zbraně, které se úspěšně používaly a vedly k nimnový průmysl ve vojenské technologii - řízené střely.
V Sovětském svazu se jejich vývoj rozvíjel. Známý aparát TB-3, který je ve výzbroji Rudé armády, který byl později přestavěn na bezpilotní prostředky. V šedesátých letech byly známy modely La-17R a Tu-123, které prováděly průzkum. Rychlost letounu se v roce 1963 vyvinula až na 885 kilometrů za hodinu. La-17R měl svou vlastní trasu, ale dron bylo možné ovládat i ze země. Ve stejné době byl také navržen nadzvukový bezpilotní prostředek Yastreb (Tu-123), který byl provozován do roku 1972.
Po kolapsu země byly všechny nashromážděné pozice v této oblasti ztraceny. Nedostávalo se jim pozornosti ani financování. Teprve v posledních letech se na jejich výrobu opět vyčleňují peníze. Počkejme, až se konečně objeví nové ruské drony, a udělají rozruch do světa.
UAV v USA
Poté, když došlo ke kolapsu SSSR, převzaly iniciativu USA. Dvě desetiletí neuplynula nadarmo. Už v roce 2010 ovládalo drony asi půl tisíce vojáků. Do roku 2012 se počet těchto zařízení zvýšil na třetinu vojenského leteckého vybavení země.
Mezi nimi vyniká dron s kamerou, kterou lze spustit z ruky, tzv. Raven, RQ-11 Raven. V provozu je od roku 2003. Zařízení lze ovládat ručně nebo létat pomocí GPS. Maximální rychlost je devadesát pět kilometrů za hodinu a výška, do které je schopen vystoupat, je pět tisíc metrů. Takové dronyarmáda objednaná z Austrálie, Itálie, Španělska, Spojeného království a Dánska.
Mezi zeměmi, které dnes taková letadla vyrábějí, jsou kromě USA a Ruska známé Spojené království, Izrael, Německo.
Civilní cíle
Vzdušný dron se používá nejen pro vojenské účely. Dnes je její záběr mnohem širší. Vzhledem k tomu, že se velikost moderních zařízení výrazně změnila, jsou cenově dostupnější.
Používají se ke kontrole požárů, úrody, migrace zvířat. Pomáhají vytvářet mapy a sledovat jakýkoli terén. Zemědělci například nyní mohou postřikovat ne celou úrodu, ale pouze vybrané oblasti, které to vyžadují. Ve Spojeném království probíhají letecké inspekce.
Kromě fotografování a natáčení videí se však snaží najít další mírové využití pro létající drony.
Komerční a sociální účely
Například existuje myšlenka použít je jako kurýry. Vzhledem k dopravním zácpám a nejrůznějším složitostem se zdá, že k takovým účelům mohou malé drony sloužit. V jedné australské společnosti s názvem Zookal je známý startup. Plánuje se takto dodávat knihy kupujícím. V USA je také společnost, která plánuje doručovat v rámci městských hranic, jejichž doba nepřesáhne třicet minut.
Kromě komerčních účelů se předpokládá využití zařízení pro záchranné operace a pohotovostní lékařskou péči. Například jižje známý projekt, kdy drony budoucnosti dodávají defibrilátory do míst, kam se nelze rychle dostat autem. Chystají se také dopravit záchranné kruhy přímo do vody pro topící se lidi.
Stále však neexistuje konzistence ve vzdušném prostoru v nízkých nadmořských výškách. Megaměsta odmítají povolit lety dronů na území velkého města.
Vynořující se problémy
Rozšíření těchto letadel brání řada překážek. Takové drony jsou totiž kompaktní zařízení pro civilní účely a létají v malé výšce. V současné době však neexistuje žádné řešení problému, jak jim zabránit ve vzájemné srážce za letu, s lidmi a budovami.
Vojenský dron s kamerou je vybaven radary a vysílači, proto se jeho velikost výrazně zvětšila. Taková zařízení létají daleko od města a jsou zcela pod kontrolou armády. Civilisté ale létají nízko, často v místech, kde je hodně lidí. A nikdy není stoprocentní jistota, že manažer aparátu ví, jak na to, alespoň dobře.
Proto je pro lety civilních dronů nutné vyvinout celý systém předcházení srážkám ve městě, zejména v hustě obydlených oblastech.
Uvažujme zařízení používající dva modely jako příklad.
AR. Drone 2.0
Takové drony jsou oblíbené modely hraček. Zařízení má kovové pouzdro, kde jsou namontovány čtyři vrtule a baterie pro nabíjení. Tichý motor otáčí vrtulemi rychlostídvacet osm a půl tisíce otáček za minutu. Díky speciální ochraně proti vlhkosti je schopen létat, i když je špatné počasí.
Je vybaven širokoúhlým objektivem fotoaparátu, který zachycuje 720p HD video. Níže je další kamera, pomocí které se analyzuje rychlost letu. Pohyb je založen na vestavěném gyroskopu a akcelerometru.
Model má navíc ultrazvukové senzory a výškoměr, které zaručují přesný let. Zařízení se ovládá pomocí chytrého telefonu nebo tabletu.
Phantom 2 Vision+
Mezi novináři se rozšířily i drony. S jejich pomocí tedy natáčeli velké plochy a protestní hnutí. K takovému průzkumu jsou zapotřebí pouze dva lidé, z nichž jeden bude sledovat pohyb letadla a druhý bude přímo střílet.
Typickým modelem pro tento účel je Phantom 2 Vision+, který vytváří velmi kvalitní obraz. Dron je podobný vrtulníku, lze jej ovládat na vzdálenost až čtyři sta metrů a jeho rychlost může dosáhnout patnácti metrů za sekundu.
Ovládání, stejně jako předchozí model, probíhá přes chytrý telefon nebo tablet. Má čtrnáctimegapixelový senzorový fotoaparát, objektiv dosahuje sto deset stupňů, existuje mnoho nastavení.
Mini dron
Spolu s téměř obyčejnými drony obvyklé velikosti se vyvíjejí miniaturní zařízení, takže na Harvardu sestavili RoboBee, jehož velikost není větší než mince. Onvelmi rychlý a má vynikající manévrovatelnost. Zařízení však funguje přes kabeláž, ale jeho odstranění pravděpodobně nebude tak obtížné.
Měli bychom být potom překvapeni vznikem celé řady nových zařízení schopných rozpoznávat minidrony. Iniciativa již byla samozřejmě financována. Zajímalo by mě, čím další důmyslný komerční návrh „potěší“nešťastné spotřebitele vývojářů takových inovací?
