Třífázový asynchronní elektromotor s rotorem ve veverkové kleci byl vynalezen již v roce 1889, 8. března, slavným ruským vědcem a inženýrem Michailem Osipovičem Dolivo-Dobrovolským. A jen o rok později, 15. prosince 1890, byl vynalezen a patentován motor s fázovým rotorem.
Třífázový asynchronní elektromotor je jedním z nejběžnějších elektrických zařízení v průmyslu. Snadno se používá, je spolehlivý a má poměrně nízkou cenu. Asynchronní elektromotor je ve skutečnosti devadesát procent z celkového počtu motorů po celém světě. Dá se najít téměř všude – od designu obyčejné pračky až po obrovské průmyslové dílny, o elektrárnách ani nemluvě. Udělal významnou technologickou revoluci ve světovém průmyslu.
Asynchronní motor je stroj určený k přeměně elektrické energie na mechanickou energii. „Asynchronní“jednoduše znamená „ne simultánní“. To znamená, že u takového stroje bude frekvence, se kterou se magnetické pole vytvářené statorem otáčí, vždy větší než frekvence, s jakou se otáčí pohyblivá část motoru - rotor.
Asynchronní elektromotor se skládá z pevné části - statoru a pohyblivé rotační části - rotoru.
Stator je sestaven z lisovaných elektroocelových plechů a je obvykle válcový. Ve speciálních drážkách jádra je uloženo statorové vinutí z navíjecího drátu. Stator má několik vinutí. Osy těchto vinutí jsou vůči sobě obvykle posunuty pod úhlem 120 stupňů. Konce těchto vinutí mohou být zapojeny do hvězdy nebo trojúhelníku (v závislosti na použitém napětí).
Rotory stroje, jako je asynchronní motor, jsou zkratovány a fázové.
První typ (rotor s klecí nakrátko) je jádro vyrobené z měděných nebo hliníkových tyčí, v nichž je uloženo vinutí. Tyče jsou spojeny koncovými kroužky a svým vzhledem připomínají klec pro veverky. Mimochodem, proto se tomuto typu rotoru často říká „klec na veverku“. Rotor je v tomto případě opět sestaven z plechů elektrooceli, lisovaný a vyplněný hliníkem.
Fázový rotor se často nazývá rotor se sběracími kroužky. Má třífázové vinutí, které se ve skutečnosti vůbec neliší od vinutí statoru. V zásadě jsou konce vinutí takového rotoru s kontaktemkroužky (fáze) jsou spojeny do hvězdy. Volné konce jsou přivedeny k těmto sběracím kroužkům. Do okruhu vinutí se často přidává další rezistor kvůli přítomnosti speciálních kartáčů připojených ke kroužkům. Takový rezistor zvyšuje aktivní odpor v elektrickém obvodu rotoru, což přispívá k hladšímu rozběhu a snížení hodnot rozběhového proudu - to je velmi důležité pro stroje, jako jsou třífázové asynchronní motory.
